机械常识
1.36度公里,盘毂驱动新能源重卡运营新范式盘毂
日期:2025-07-22 11:16

  在政策与市场的双轮驱动下,新能源重卡迎来爆发式增长。终端上牌数据显示,今年一季度,我国新能源重卡累销30298辆,历史同期销量首超3万辆,同比增长幅度达到177% 。

  山西省某煤炭运输公司在元旦前后陆续投放了56台应用盘毂集成式电驱桥的新能源重卡车,用于煤矿的倒短运输,单车每天往返里程约300公里,“属于平原与山路的混合路况,山路比较多,需要频繁应对上下坡和弯道,其中有一个很大的坡需要爬上爬下,工况比较复杂”,但是“这批车的表现一直比较稳定,没有出过什么故障。

  在数据表现上,“每天我们都会统计车辆的运营情况,比如4月28日,这批车的平均能耗1.36度/公里,最好的一台车每公里的能耗仅为1.13度,比我们设定的目标值低了0.23度/公里,表现非常亮眼。”

  盘毂集成式重卡电驱桥将电机、减速器与车桥高度集成,结构更紧凑、桥体重量更轻,更利于电池底置;

  整车双桥布置,结合差速换挡、动力补偿技术,换挡无动力中断,并可根据负载情况,实现单/双桥驱动模式切换,进一步降低能耗;

  综合测算,采用盘毂集成式电驱桥比中央直驱桥方案,每公里能耗成本降低约15%,比其他集成桥方案单位能耗成本降低约5% 。

  “跟原来用的柴油车相比,这批新能源车爬坡更稳、运行更稳定,而且成本更低,一公里能耗成本比油车降低一半左右,省钱又省心!”

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